Gasturbinutvecklingen vid STAL-LAVAL 1945–1965

Inbunden bok. Ljungföretagen. 1971. 115 sidor.

Mycket gott skick. Boken är nr 60 av 200 numrerade totalt 2000 st,
Text på försätts blad : Med vänliga Hälsningar Tillgivne Eric
Boken har en skada i pärmens nedre kant

Gasturbinutvecklingen vid STAL-LAVAL 1945–1965 och är skriven av Eric Östmar. Den gavs ut 1971 och är ett centralt historiskt dokument för att förstå hur den svenska gasturbintekniken växte fram i Finspång efter andra världskriget.

Centrala delar ur historiken som boken beskriver:

• Tyska influenser och den första motorn "Skuten": Östmar skildrar bland annat hur det svenska flygvapnet kom över ett störtat tyskt jaktplan utrustat med en Junker-motor. Med utgångspunkt i denna kunde STAL under åren 1947–1948 konstruera sin allra första jetmotor, kallad "Skuten" (med 15 kN dragkraft).
• Utvecklingen av "Dovern": Boken går vidare med att beskriva hur man övergav mer komplicerade konstruktioner till förmån för den framgångsrika axialmotorn "Dovern" (30 kN dragkraft), vilken utvecklades och provades under denna intensiva era.
• Från flygmotorer till stationär kraft: Även om flygmotorprojekten senare avbeställdes till förmån för utländska licensköp (till Flygmotor i Trollhättan), lade detta arbete grunden för STAL:s världsledande civila gasturbiner. Erfarenheterna ledde direkt till legendariska stationära kraftverk som den enorma GT120 (som togs i drift i Västervik 1959 och länge var världens största gasturbin på 40–74 MW) samt mobila, tågvagnsburna reservkraftverk.
Boken är mycket eftertraktad bland flyg- och industrihistoriker och refereras ofta till i skrifter från bland annat Svenska Tekniska Museet och i Daedalus (Tekniska Museets årsbok).