Your country and preferred language.

Select your country Select language

Denna webbplats använder cookies för att säkerställa att du får den bästa upplevelsen.

Menu
Sökalternativ
Stäng

Välkommen till Sveriges största bokhandel

Här finns så gott som allt som givits ut på den svenska bokmarknaden under de senaste hundra åren.

  • Säker betalning i kassan och 14 dagars returrätt
  • För alla artiklar från samma säljare i samma kundvagn har du enhetsfrakt
Med ångbåt från land till stad - ångbåtslinjer i Mälardalens jordbruksområden 1860-1950

Med ångbåt från land till stad - ångbåtslinjer i Mälardalens jordbruksområden 1860-1950

Inbunden bok. Stockholmia. 1 uppl. 2016. 204 sidor.

Gott skick. Den tid som kan kallas för ångbåtsepoken är borta sedan länge, men ångbåtarna lämnade många spår som är synliga än idag. Under tidigt 1800-tal etablerades ångbåtslinjer mellan Stockholm och övriga städer runt Mälaren. Ångbåten var modern för sin tid och stod för förändring, både ekonomiskt, tekniskt och socialt. Samma transportbehov som skapade ångbåtslinjerna i Mälaren finns ännu kvar men tillgodoses numera på annorlunda sätt. Att det ändå återstår en liten flotta av de gamla vita båtarna gör det lättare att förstå gårdagens utveckling. De bevarade fartygen kan ses inte bara som teknikhistoria utan också som minnesmärken över Stockholms och Sveriges ekonomiska historia.

Inrikes enhetsfrakt Sverige: 62 SEK

Förlagsfakta

ISBN
9789170312885
Titel
Med ångbåt från land till stad
Undertitel
Ångbåtslinjer i Mälardalens jordbruksområden 1860-1950
Författare
Rydberg, Lennart
Förlag
Stockholmia
Utgivningsår
2016
Omfång
204 sidor
Bandtyp
(inb.
Mått
0 x 240 mm Ryggbredd 22 mm
Vikt
880 g
Språk
Svenska
Baksidestext
Med ångbåt från land till stad. Ångbåtslinjer i Mälardalens jordbruksområden 1860-1950 Den tid som kan kallas för ångbåtsepoken är borta sedan länge, men ångbåtarna lämnade många spår som är synliga än idag. Under tidigt 1800-tal etablerades ångbåtslinjer mellan Stockholm och övriga städer runt Mälaren. Ångbåten var modern för sin tid och stod för förändring, både ekonomiskt, tekniskt och socialt. Samma transportbehov som skapade ångbåtslinjerna i Mälaren finns ännu kvar men tillgodoses numera på annorlunda sätt. Att det ändå återstår en liten flotta av de gamla vita båtarna gör det lättare att förstå gårdagens utveckling. De bevarade fartygen kan ses inte bara som teknikhistoria utan också som minnesmärken över Stockholms och Sveriges ekonomiska historia. I den här boken beskriver författaren Lennart Rydberg hur det gick till när ångbåten fick sin framträdande plats. Vilka stod för initiativen och kapitalet? Hur utvecklades tekniken och hur ändrades kraven på service och komfort under ångbåtsepoken?